Удобный транспорт и безопасные дороги

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Последние годы администрация города ведёт политику выдавливания с городского рынка пассажирских перевозок всех независимых предпринимателей и создало все условия для банкротства муниципальных перевозчиков. Причина этого поведения — коррупционные отношения с рядом приближённых перевозчиков. Ничем иным, как зачисткой рынка, мы не можем это назвать. Если ничего не изменить, то скоро в Хабаровске останется несколько приближенных к мэрии перевозчиков, которые разделят весь рынок между собой и завысят цены на проезд до заоблачных высот. Сейчас, до выборов, этих перевозчиков попросили снизить цены до 25 рублей, чтобы помочь Кравчуку выиграть, но если он и правда выиграет, то сразу после выборов они вновь повысят стоимость проезда.

Принцип честной конкуренции

Мы создадим прозрачный и честный конкурентный рынок городских перевозок. Мы заинтересованы в развитии бизнеса пассажирских перевозок, появлении новых предпринимателей и сохранении рабочих мест работников муниципального парка. Вместе с тем мы остановим массовое нарушение трудовых прав работников частного и муниципального транспорта.

Единый городской проездной

Мы введём единый проездной на городской транспорт с электронной системой расчёта и с возможностью приобретения долговременного “безлимитного” абонемента на весь городской транспорт. Электронная система поможет установить реальный пассажиропоток и добиться прозрачности ценообразования городских перевозок.

Снижение стоимости проезда

Мы заморозим повышение стоимости проезда до проведения открытого общественного аудита. Однако по опыту других Дальневосточных и Сибирских городов мы уже сейчас можем заявить, что действующий ценовой диапазон (для автобусов 23-30 рублей и 30 рублей для маршрутных такси) неадекватно завышен.

Мы введём систему контроля перемещения автобусов для предотвращения преждевременного ухода с рейса, опасного вождения и возможности пассажирам отслеживать транспорт.

Маршруты в отдалённые районы с низким пассажиропотоком мы будем дотировать, чтоб поддержать равную цену для всего города и повысить связанность районов.

Городской транспорт будет работать с чёткой периодичностью до 24:00.

 

КАЧЕСТВЕННЫЕ И БЕЗОПАСНЫЕ ДОРОГИ

На ремонт дорог ежегодно выделяются солидные суммы денег, в 2018 году было выделено 1,018 млрд. рублей. С такими расходами можно было бы за несколько лет привести в порядок улицы города, однако коррупция в дорожном строительстве не даёт этого сделать. Мы победим коррупцию в дорожной отрасли и повысим эффективность расходования дорожного бюджета.

Честный муниципальный заказ

Мы сделаем муниципальный заказ на строительство и ремонт дорог прозрачным и равным для всех участников. Мы будем разыгрывать небольшие участки дорог и небольшие улицы отдельными лотами, чтобы в тендерах могли побеждать малый бизнес и независимые подрядчики. А также будем строго спрашивать за некачественно выполненные работы на весь гарантийный срок. Мы сделаем возможность, чтобы любой желающий мог отслеживать на интерактивной карте, когда и каким подрядчиком был сделан каждый участок дорог.

Капремонт вместо ямочного ремонта

Основная часть городского “дорожного фонда” тратится на латание трещин и ям в асфальте, не устраняя причин этих повреждений: плохого основания и отсутствия водоотвода. Мы будем капитально ремонтировать дороги, полностью заменяя основание на бетонное и устраивая качественную систему ливневой канализации вдоль каждой дороги, а не просто спускать деньги на ямочный ремонт.

Ремонт ночью, не бросать недоделанных дорог

Ремонт дорог днём в часы пик погружает город в пробки на протяжении всего лета. Мы перейдём на работу в ночные часы и выходные дни, как это принято в развитых странах, чтобы создавать меньше проблем транспортному потоку, при этом будут чётко соблюдаться трудовые права работников дорожной отрасли, компенсируя им работу в такие смены. Мы не допустим такой подход к ремонту дорог, когда срезается асфальт и работа останавливается на несколько дней или недель, создавая аварийный участок. Работы будут выполняться последовательно и быстро.

Разметка. Освещение. Обочины.

Чтобы дороги Хабаровска были безопасными, необходимо также наносить качественную долгосрочную разметку светоотражающей краской слоем необходимой толщины, сплошные разделительные полосы — жёлтым цветом. Дороги города, а особенно пешеходные переходы, должны быть хорошо освещены круглосуточно. Обочина должна быть достаточной ширины, с надёжно укреплённым краем без резкого обрыва, чтобы на ней можно было остановиться в случае необходимости.

Уборка снега

Уборка снега будет выполняться в течение 6 часов после окончания снегопада, как это установлено нормативами, пока снег мягкий и легко убирается, чтобы не дать ему слежаться и превратиться в скользкую гладкую поверхность. Тендеры на содержание и уборку дорог также будут разыгрываться небольшими лотами для большей конкурентности, и также будет создана система простого и открытого для всех отслеживания, кто из подрядчиков отвечает за конкретный участок дороги.

 

Полная программа Алексея Ворсина

Поделиться: